當時日中合拍的「絲綢之路」曾在世界範圍內引起很大反響，它的拍攝作為一種國家行為，在規模上代表了當時我們所能達到的紀錄片製作的最高水準，中國政府為保障拍攝的順利進行採取了一系列高規格的措施，例如開通鐵路專線，甚至是出動軍隊。 絲綢之路上的神秘，震撼了全世界，現代人的足跡已將其中幾處踩踏為旅遊熱線，於是NHK又在2005年再次邀請中央台，再次聯手踏上絲綢之路，來過Season 2。
什麼是一帶一路戰略？2013年9月7日，在對中亞的訪問中，習近平首次提出共「絲綢之路經濟帶」的戰略構想；2013年9月3日，李克強總理強調「鋪就面向東盟的21世紀海上絲綢之路」。它們加在一起，就是「一帶一路」。
這個在全新的經貿合作關係對你我荷包有什麼好處？從國內來看，它貫穿中國東部、中部和西部；向橫看，我們主要的沿海港口城市都將從更加緊密的國際貿易中受益。另外，國際貿易的延展性還將把發展的紅利不斷向中亞、東盟延伸。
這個在全新的經貿合作關係對你我荷包有什麼好處？從國內來看，它貫穿中國東部、中部和西部；向橫看，我們主要的沿海港口城市都將從更加緊密的國際貿易中受益。另外，國際貿易的延展性還將把發展的紅利不斷向中亞、東盟延伸。
Yes，東盟。
根據我們的分析員研究，政府很有可能在西部這些省區建設鐵路、公路、口岸、民航等基礎設施。這些通路的重點連通對象都在國外，將是中亞、南亞、東南亞地區，在這裡面，我認為中老、中泰、中緬、中巴、中吉、中烏等鐵路項目可能會被現屆政府優先考慮。
和絲綢之路經濟帶相連接的國家，比如巴基斯坦、孟加拉、緬甸等大部分都是新興市場國家和窮國，它們基礎設施非常落後。所以，第一，它們沒有現成的和絲綢之路經濟帶通路相對接的交通設施；第二，它們本國其他的基礎設施也很落後。這意味著什麼？
當絲綢之路經濟帶建設交通基礎設施的時候，實際上是在國內和國外同時進行建設。而且我認為，還有機會參與到當地其他基建工程中。這就是強國對外輸出過剩水泥、基建建設、和偷工減料能力的方式。強國過去對歐美日出口iPhone，現在透過開闢新的貿易路線和產品，可對巴基斯坦、緬甸等國輸出水泥等過剩產能。
各位再想想，建這些交通基礎設施只是為了消化水泥等過剩產能嗎？如果是這樣，那麼我們就是在製造更新、更大的過剩產能、更大的偷工減料。既然建了這些交通運輸通道，就必須高效地利用起來。實際上，這些基礎設施的建設本身，就是為了拉動經濟增長和就業，提升相關國家的經濟發展和民生水準。
各位再想想，建這些交通基礎設施只是為了消化水泥等過剩產能嗎？如果是這樣，那麼我們就是在製造更新、更大的過剩產能、更大的偷工減料。既然建了這些交通運輸通道，就必須高效地利用起來。實際上，這些基礎設施的建設本身，就是為了拉動經濟增長和就業，提升相關國家的經濟發展和民生水準。
怎麼做？「陸上絲綢之路」最主要的貢獻就是，為中國的經濟發展提供了兩個新的競爭優勢：陸路、鐵路運輸將成為未來中國國際貿易的主導力量，這些在費用、運輸時間等方面性價比相對較高的運輸方式，將為中國不斷提高的生產成本減壓。
一個貨櫃的運輸成本降低近一半的意義是什麼嗎？這是強國製造業前所未有的優勢，而這種優勢是過去所沒有想到的，可以置新加坡貨櫃業於死地。現在，透過歐亞之間的火車運輸，比較優勢甚至超過飛機、貨船，開啟了一個所謂的火車 + 運河運輸革命，這將大幅降低運輸成本。
一個貨櫃的運輸成本降低近一半的意義是什麼嗎？這是強國製造業前所未有的優勢，而這種優勢是過去所沒有想到的，可以置新加坡貨櫃業於死地。現在，透過歐亞之間的火車運輸，比較優勢甚至超過飛機、貨船，開啟了一個所謂的火車 + 運河運輸革命，這將大幅降低運輸成本。
以重慶為例來講一講。2014年6月，重慶市政府宣佈「新絲綢之路」渝新歐鐵路開通三年多來的首趟滿載列車正式從波蘭出發，經過11178公里的路程抵達重慶。這條鐵路線路是怎麼來的呢？2010年5月，重慶市和多個國家的鐵道部門商量，讓一個40英呎的貨櫃從波蘭運到重慶的運費，從11000美元降到6000美元。
怎麼做到的？透過三部曲。第一部曲，便捷通關、統一貨運、統一貨單、一次通關、一次查驗，這個流程讓原本的11000美元降到了8500美元。第二部曲，中國同哈薩克、俄羅斯和德國一起，成立了一個新型的物流公司，各自按照軌道的長度入股。由於國家利益牽扯到裡面，所以各國就非常主動地解決了寬軌和窄軌的問題，又使得運費在原來的8500美元的基礎上降低了1000美元，降到了7500美元。第三部曲，過去的火車運輸都是單向運輸，送貨物出去，回來可能空車回來。而2014年6月12日開出的波蘭至重慶火車，去是滿載，回來也是滿載，使得運輸成本大幅降低，終於降到6000美元。
我知你英文好，仔細看看下面馬雲在德國漢諾威說了什麼，這個是勢，人生捉到一兩個勢你就會脫貧。讀者A問我一問題：「請問你如何看待越南這市場呢？」我這樣回答：「我們沒有任何投資，人脈，政府關係在越南，所以不敢比任何意見，但是在泰緬我們就比較有把握，因為深耕了二三十年，去年有很多篇關於泰緬投資的報道，閣下可翻查。」
我知你英文好，仔細看看下面馬雲在德國漢諾威說了什麼，這個是勢，人生捉到一兩個勢你就會脫貧。讀者A問我一問題：「請問你如何看待越南這市場呢？」我這樣回答：「我們沒有任何投資，人脈，政府關係在越南，所以不敢比任何意見，但是在泰緬我們就比較有把握，因為深耕了二三十年，去年有很多篇關於泰緬投資的報道，閣下可翻查。」
讀者B又問我一問題：「緬甸泰國政治因素會有concern？緬甸會否好啲？」
「Well，當然有concern，但是係positive side. 而且都是來自泰國及緬甸政府的內部消息，我也不敢講太多，有D野，目前真係要收埋食，我食完頭圍各位才吃二圍，立法界制衣界別有條懵佬，以為在仰光可以拿到地，帶了幾十人去起什麼香港制衣工業園，點去乜七都欏唔到，冇曬面，後來又以為可以食鋪雞糊，輸入緬甸外傭，心諗雞糊都好，點知又是食詐糊，香港有間iBank就醒，同我們私下傾，好Deal咪一起玩Lor」(未完)
